ハブの欠損に関連して

◾概要
走行中に後輪のハブとスプロケットの歯(15T)が欠けたため交換する。

また、スプロケットを交換したことでチェーンと合わなくなったため、これを交換する。

また、チェーンを交換したことで、チェーンリング・プーリーと合わなくなったため、これを交換する。

◾前提事項

• ホイールは11s
• ギア関連は2*9s

◾対応(ホイールとスプロケット)

1. ホイールはWH-RS500とし、1.85mmのスペーサをいれる。
2. 9sのスプロケットはCS-HG400とする。

◾対応(チェーン)

1. 清掃が容易なためwippermanのconnex linkとした。

◾対応(チェーンリング)

1. FC-5700 52Tとした。10速用だが、チェーン内径は9速とかわりないため。

◾対応(プーリー)

1. Y5TT98020とした。

カーキャリアの選定

Thorのルーフキャリアを選定する。

◾互換性
各社のスクエアバーのサイズは下記の通り。(h*w)
inno 32*23
thule 32*23
tufreq 32*23
terzo 31*21
yakima そもそも四角がない。

従って、yakimaとterzoは除外

◾Thorへの対応
inno OK
thule NG
tufreq NG

従って、基本部材はinnoとする

◾ルーフキャリア
inno、thule、tufreqのうちinnoがもっとも安価
従って、innoを選定する。

*tufreqの価格が意外と高いのは流動性のためか？

◾スキーキャリア
inno、thule、tufreqから別途選定

*スキーキャリアはメーカーに返品可能なため、流通在庫がなく10月頃から再開するとのこと。

◾サイクルキャリア
カーボンも積載でき、ルーフでの作業が簡単なinnoのina389とした。

FACOMのラチェットレンチ

ロックしなくなった。

分解清掃する。

マニュアルに従って分解する。

ヘッドとハンドルを外す。

回してみたが爪が動かなくなってしまっている。

グリスをウェスで拭って556を注油する。

あとは組み上げるだけ。